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鍛件的試驗方法有哪些？

復試

若由于試驗設備故障，或試樣制備不正確，以及與材料無關的傷痕，致使某一試樣的性能值未能滿足規(guī)定的要求，則該試驗廢棄，可在鍛件中該試樣的相鄰位置重新取樣試驗。

拉伸試驗時，若試樣在標距外或在標距中心到標距點的距離的1/2以外處斷裂，且試驗結果又不符合規(guī)定要求時，則該試樣無效，可在鍛件中該試樣的相鄰位置重新取樣試驗。

若試樣不是由于鍛件中白點或裂紋等原因，而未能滿足規(guī)定的要求，則鍛件可不經重新熱處理，在該試樣的相鄰位置取雙倍試樣復試，此兩試樣均應滿足規(guī)定的要求。

若鍛件的強度性能指標較高，但塑性、韌性指標未能滿足規(guī)定的要求時，可對鍛件進行補充回火，補充回火的次數(shù)不作限制?；鼗鸷蟀丛?guī)定進行試驗。

若鍛件的力學性能試驗結果未能符合規(guī)定的要求，制造廠可對鍛件進行重新熱處理，按原規(guī)定進行試驗。未經需方許可，重新熱處理次數(shù)不得超過2次。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛造鍛件時加熱不當會產生什么缺陷呢？

脫碳：脫碳是指金屬在高溫下表層的碳被氧化，使得表層的含碳量較內部有明顯降低的現(xiàn)象。脫碳層的深度與鋼的成分、爐氣的成分、溫度和在此溫度下的保溫時間有關。采用氧化性氣氛加熱易發(fā)生脫碳，高碳鋼易脫碳，含硅量多的鋼也易脫碳。脫碳使零件的強度和疲勞性能下降，磨損抗力減弱。

增碳：經油爐加熱的鍛件，常常在表面或部分表面發(fā)生增碳現(xiàn)象。有時增碳層厚度達1.5～1.6mm，增碳層的含碳量達1％（質量分數(shù)）左右，局部點含碳量甚至超過2％（質量分數(shù)），出現(xiàn)萊氏體組織。這主要是在油爐加熱的情況下，當坯料的位置靠近油爐噴嘴或 者就在兩個噴嘴交叉噴射燃油的區(qū)域內時，由于油和空氣混合得不太好，因而燃燒不完全，結果在坯料的表面形成還原性的滲碳氣氛，從而產生表面增碳的效果。增碳使鍛件的機械加工性能變壞。

上述內容，希望能給大家?guī)韼椭?，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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山西鍛件廠的余熱利用有什么意義？

鍛造行業(yè)是能源消耗大戶，而鍛件熱處理能耗約占整個鍛件生產總能耗30%~35%(其數(shù)量和鍛件的鍛造余熱利用及非調質鋼應用多少有關），我國每噸模鍛件能耗約為0.8t~1t標煤， 與國外工業(yè)發(fā)達國家相比，存在很大差距，降低能耗不僅可以降低鍛件生產成本，提高企業(yè)經濟效益，鍛件能耗約占鍛件成本8%~12%(這和能源價格有關），而且能源問題又是關系到一個國家能否可持續(xù)發(fā)展的重要問題，甚至是關系到人類生存的性重大問題。

熱處理是一種能源消耗巨大的工藝過程，因此也存在著巨大節(jié)能潛力。還有二廢（廢氣、廢水、廢渣）排放，污染環(huán)境，所以對鍛件熱處理工藝、工藝材料和熱處理設備的改進，都是鍛造企業(yè)節(jié)能減排的重要途徑。

充分利用鍛件的鍛造余熱進行熱處理，不僅在節(jié)能降耗、提升效率等方面有著顯而易見的優(yōu)勢，而且又減少三廢排放，既節(jié)能又環(huán)保。我國2007年鍛件總產里約為410萬t,其中模鍛件產里為293萬t(汽車模鍛件占65%左右），意義重大。

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